•Diseño direccional con bloques triangulares y ranuras circunferenciales •Ribete central continuo, bloques largos y elementos de hombros estables •4 amplios canales circunferenciales y ranuras laterales •Tecnología RFT: Refuerzo termo resistente en pared lateral

•Excelente performance en seco y mojado •Gran respuesta al volante, estabilidad a alta velocidad y tracción en piso seco •Mejor evacuación de agua y menor hidroplaneo •Permite soportar el peso del vehículo ante pérdidas de presión