•Tecnología RFT: Refuerzo termo resistente en pared lateral •Diseño de banda de rodamiento asimétrico •Ribete central continuo •Ribetes cerrados y bloques con bordes redondeados

•Permite soportar el peso del vehículo ante pérdidas de presión •Los bloques del lado externo maximizan la tracción en piso seco, mientras que los del lado interno optimizan la evacuación de agua y reducen el hidroplaneo •Mejora la respuesta al volante y reduce el nivel de ruido •Mejor confort y menor nivel de ruido