•Diseño AT para uso mixto: Asfalto 60% / fuera de camino 40% •Amplios canales en bloques de hombros •Diseño de bloques con escalones •Banda de rodamiento con bloques semi-ocultos •Tecnología UNI-T

•Reduce el hidroplaneo •Mayor tracción off road •Optimiza la rigidez del rodado para una mejor respuesta y mejora la evacuación de agua •Excelente confort y maniobrabilidad combinados con bajo nivel de ruido